Новини Блоги Коронавірус Місцеві вибори
Місцеві вибори Коронавірус Новини Блоги Facebook Telegram
Юрій Романенко

"Укроборонпром" превратился в инструмент удушения остатков ВПК

"Укроборонпром" превратился в инструмент удушения остатков ВПК

Много лет предприятия входящие в «Укроборонпром» - структуру, созданную в свое время Януковичем-Азировым, пытаются выйти из-под ее «опеки». Причин тому много, они комплексные, но главная – грандиозная мегакоррупция космических масштабов, которые если и не убивают прибыльные предприятия стратегической отрасли, то всячески сдерживают их развитие. С помощью чиновников структуры гробятся мощнейшие предприятия, откатываются миллионы бюджетных денег и уничтожается обороноспособность страны.

Сегодня ситуация еще более усугубилась, потому что если раньше «Укроборонпром» выполнял функцию коррупционной кормушки для избранных, то с приходом к управлению концерном «соросят» он превратился в инструмент удушения остатков ВПК Украины.

После прихода Зеленского к власти в Укроборонпром завели космонавта Айвараса Абромавичус, который возглавлял его около года. Когда начался карантин, то Айварас начал жалеться, что ему не хватает денег. Собственно говоря, ради них в Укроборонпром он и шел. Абромавичус протащил в концерн экс-депутата и журналиста Мустафу Найема на пост зама по коммуникациям.

При этом следует отметить, что у Найема нет ни профильного образования, ни опыта работы в данной отрасли, ни представлений о проблемах. Человека с улицы завели на должность заместителя гендиректора концерна. При этом его содержание на этой должности выбивается за счет государственного бюджета. Оплату Мустафа долго утаивал, но аппетиты на его «ценную» деятельность даже господин Бирюков в свое время комментировал: назначив себе зарплату под 200 тыс. грн в месяц, Найем оформлял себе премии за 300 тыс. грн! Потому, например, в декабре 2019 года получил зарплату в грудні в 486,5 тысяч гривен. По этому поводу еще очень громко сокрушался бывший советник Порошенко Юрий Бирюков. Даже видавшим многое порохоботов поразило, что так можно нагло рубить бабло https://goo.su/31MF

Но это странное назначение человека с улицы останется непонятным в плане мотивации – зачем тратить такие финансовые и имиджевые ресурсы, если человек не приносит доход? Но ответ очевиден и прост: в проведении нужной политики. Собственно говоря, именно для этого «соросят» настойчиво толкают на те или иные стратегические темы.

Сейчас Найем отстаивает необходимость удержания многочисленных предприятий «Укроборонпрома» в своем ведомстве под тем предлогом, что на них нужно провести политику «разгосударствления» (корпоратизации). При этом не рассматривается состояние предприятия, приносит ли оно доходы, может ли развиваться в условиях, в которые его хотят затолкнуть. Главное для них – раздробить его, затем дать поглотить инвесторам. Или, еще хуже – дать иностранцам просто сработать на конкурента, и под видом контракта поставить предприятие в такие условия, что оно обанкротится. Для примера погуглите как в 2017 году мощнейший гигант - Харьковский авиазавод таким же способом иностранные аферисты поставили в условия, которые фактически уничтожили предприятие. https://goo.su/31mM

Не менее интересна ситуация, в ГП «Антонов». Предприятие давно находится в кризисе и последние годы не произвело ни одного самолета. Ни для кого ни секрет, что ГП «Антонов» выживает за счет авиаперевозчика Antonov Airlines
, который имеет парк тяжелых самолетов, костяк которого включает Ан-225 Мрию, шесть Ан-124 «Руслан» и старенький Ан-22 «Антей», который регулярно тарахтит над Гостомелем. Этот парк тяжелых грузовых самолетов постоянно загружен заказами и по идее должен зарабатывать в год около 200 млн долларов в год. Однако значительная часть этих денег не доходит до Украины, поскольку есть фирмы-посредники, которые были созданы предыдущим руководством для того, чтобы денежки оседали на чьи-то офшорные счета. СМИ неоднократно писали об этой схеме, но наши правоохранительные органы год за годом «не видят» проблему. Неудивительно, что дзд.жю.о ГП «Антонов» доходят копейки, из которых 70% уходит на зарплаты сотрудникам. Как метко сказал бывший конструктор Антонова Анатолий Вовнянко, сегодня ГП «Антонов» уже не конструкторское бюро, а транспортная компания, при которой ютятся остатки конструкторского бюро. Очевидно, что назрели и перезрели радикальные шаги к изменению ситуации в ВПК и других стратегических сегментах машиностроения, где еще теплится жизнь.

После прихода Олега Уруского на пост вице-премьера обозначилась возможность более системной политики государства в отрасли. Уруский предложил создать Министерство стратегической промышленности, которое должно взять под управление остатки машиностроения в Украине. Министерство не без бюрократического скрипа было создано. И в ближайшие месяцы должно перетянуть под свое управление, как ряд стратегически важных предприятий, включая «Антонова», так и целые отрасли. Госпредприятия получат свободу выбора в политике корпоратизации и главное – уберется тяжелая и неэффективная опека «Укроборонпрома».

Это вызвало истерику на грантоедских медийных ресурсах. В частности «Громадське радіо» опубликовало мнение «эксперта» Глеба Каневского на эту тему, который возмущался, что «Антонов» может уйти от управления «Укроборонпрома». https://goo.su/31nHСтранно, что когда Мустафа Найем рубит под полмиллиона гривен в «Укроборонпроме», который имеет падающие показатели, то Каневский не видит в этом признак абсурда? В понимании грантоедов сам факт их присутствия на государственной должности уже заслуживает такого золотого дождя. Однако, пока этот десант мальчиков и девочек перечитавшихся Шарпа, Фукуямы и Дугласа Норта нигде не сумел показывать хоть какой-либо значимый результат для государства. А вот углубляющийся коллапс государственного управления в результате деятельности «глобального комсомола» налицо.

Для понимания на сколько это огромная проблема и как «эффективное реформирование» концерна под чутким руководством «смотрящего» Найема воздействовало на «Антонов» во время весеннего карантина советую почитать это интервью советника главы ГП «Антонов» Александра Галуненко. https://goo.su/31mi
Суть телодвижений «Укроборонпрома» очень проста – разделить ГП «Антонов», чтобы отрезав конструкторское бюро от перевозчика. Перевозчик стоит больших денег и является лакомым активом для любого серьезного игрока на рынке. Однако, без перевозчика КБ «Антонов» сразу умрет и тогда можно будет его продать по дешевке вымышленному инвестору (учитывая коронакризисную конъюнктуру проблематично, чтобы кто-то из серьезных игроков заинтересовался «Антоновым», который давно дышит на ладан. Или же никто продавать ничего не будет, а просто разведут руками, как всегда, делают в таких случаях и скажут: «Ну не получилось!». Дальше, КБ ждет смерть, а земли предприятия распилят застройщики, которые уже давно положили глаз на огромные площади ГП «Антонов» в черте Киева. Фактически Найем и К пытаются повторить на «Антонове» старые схемы, прокрученные их предшественниками с Харьковским авиазаводом, который уже умер, оставив после себя долги в десятки миллионов долларов.

Глядя на политику, проводимую сегодня «Укроборонпромом» по отношению к стратегическим предприятиям, было бы здорово исследовать вопрос их контактов и лоббизма интересов иностранных структур. Ведь вопрос о том, кто влияет, в чьих интересах и по чьему заказу ребята типа Найема и других ушкваренных представителей «Укроборонпрома» пытаются распилить и продать иностранным компаниям промышленные гиганты – вопрос национальной безопасности и обороны. Ибо если Украина не начнет хоть какую-то осмысленную политику в отрасли в ближайший год-два, то мы потеряем даже то немногое, что еще имеем.

И в конце интересная инфографика, которую я уже давал пару дней назад . На ней мы видим топ-экспорт из Европы на мировой рынок в 2018 году.
Мы очень хорошо видим, что большая часть Европы покрыта голубым цветом, который обозначает машиностроение. Например, Германия, ежегодно продает остальному миру автомобилей на сумму около 155,7 миллиарда долларов. Франция, где находится Airbus, ежегодно зарабатывает на продаже самолетов 43,8 миллиарда долларов. Весь экспорт Украины в 2018 году составил $47,3 млрд долларов, где доля сельского хозяйства составляла 41% или 18,6 млрд. долларов. При этом доля подсолнечного масла, которое выделило Украину на инфографике красивым зеленым цветом составляет 4,1 млрд долларов. Это и есть цена полуколониально-аграрного статуса Украины.

Світлина від Yuriy Romanenko.
Підписуйтесь на zPost.me в соцмережах:
0
0
0
0
Більше інформації у Telegram-каналі

Головне про коронавірус:
Також читають: